Produktnamn: Advanced Series Multifunctional Display (MFD)
1. Översikt och kärnvärden
Advanced Series MFD är allt-in-ett flyg-klass displaylösning som integrerar hög-ljusstyrka skärmar, hög-prestandadatorer och multi-funktionell I/O-gränssnitt. Det syftar till att förse piloter och operatörer med ett centraliserat, tydligt och mycket konfigurerbartnav för informationsinteraktion, vilket avsevärt förbättrar situationsmedvetenheten, förenklar arbetsflöden och optimerar utrymmet i cockpit eller konsol.
Kärnvärdesförslag
Integrerad intelligent plattform: Den ersätter traditionella spridda instrument och integrerar på ett intelligent sättnyckelinformation som flygning,navigering, sensorer, motor- och systemstatus på en enda skärm.
Oöverträffad tillförlitlighet: Designad och tillverkad i enlighet med de strängaste flyg- och rymdstandarderna säkerställer den stabil drift i de tuffaste miljöerna.
Ultimate användare-centrerad design: intuitiv gränssnittslogik, ergonomiska kontrollmetoder och enastående skärmtydlighet, vilket minskar driftsbördan.
2. Nyckelfunktioner och specifikationer
a) Skärm
Storlek och upplösning: [t.ex. 12,1 tum] Aktiv matris LCD-skärm, med en upplösning på [t.ex. 1920 x 1200 pixlar (WUXGA)], ger fin grafik och textvisning.
Ljusstyrka och läsbarhet: Hög ljusstyrka (typiskt värde [t.ex. 1000nits]) säkerställer perfekt synlighet i direkt solljus. Valfri polarisering eller optisk bindningsteknik är tillgänglig för att minimera bländning i största utsträckning.
Touchfunktion: Utrustad med en hög-prestanda beräknad kapacitiv (PCAP) multi-pekskärm, den stöder manövrering med handskar eller våta händer, är mycket lyhörd och kompletterar sömlöst den fysiska styrenheten.
b) Bearbetning och prestanda
Core-processor: Utrustad med hög-prestanda och låg-makt [t.ex. multi-kärna ARM Cortex-En serie eller Intel Atom-serie] processorer, specifikt optimerade på riktigt-tidsdatabehandling och komplex grafikåtergivning.
Grafikbearbetning: Integrerad med en kraftfull dedikerad grafikbearbetningsenhet (GPU), det säkerställer smidig drift av hög-ladda grafik som kartor, sammansatta bilder (SVS), och terrängvarningar.
Minne och lagring: Standardkonfiguration inkluderar [t.ex. 4 GB LPDDR4 RAM] och [t.ex. 64 GB eMMC] fast-tillståndslagring, som stöder snabb start och applikationsladdning.
c) Anslutningar och gränssnitt
Flygdatabuss: Stöder standardprotokoll som ARINC 429, CAN Bus (ARINC 825), Ethernet (ARINC 664), etc., och kan enkelt integreras i befintliga flygelektroniksystem.
Universellt gränssnitt: Det ger ett rikt utbud av portar, inklusive flera videoingångar (stödjande kameror, S-Video osv.), ljudingång/utgång, USB 2.0/3,0, RS-232/422/485 serieportar.
Nätverk och expansion: Integrerar dubbla-kanal Gigabit Ethernet, Wi-Fi och Bluetooth, och reserverar expansionsplatser för att möta framtida funktionsuppgraderingskrav.
d) Miljöanpassningsförmåga
Certifieringsstandarder: Designen överensstämmer med/uppfyller miljöteststandarder som RTCA DO-160G (vibrationer, stötar, temperatur, fuktighet, damm och vattentålighet).
Drifttemperaturområde: Brett driftstemperaturområde [t.ex. -20°C till +55°C], anpassningsbar till de allra flesta globala klimatförhållanden.
Installationsform: Stöder panelinstallation, överensstämmer med [t.ex. ARINC 407] standardstorlek, bekväm för modifiering och integration.
e) Programvara och funktioner
Operativsystem: Kör en robust och optimerad real-tid operativsystem (RTOS) eller kommersiellt operativsystem för att säkerställa determinism och säkerhet.
Applikationsramverk: Tillhandahåll en öppen SDK (Software Development Kit) att stödja kunder i att utveckla anpassade sidor och logik.
Kärnfunktionsmodul (exempel) :
Main Flight Display (PFD) : Grundläggande flygparametrar som höjd, flyghastighet, attityd och kurs.
Navigationsdisplay (ND) : Överlagring av mobila kartor, waypoints, luftrum, trafik (ADS-B IN) och meteorologisk information.
Motorindikering och enhetsvarningssystem (EICAS/ECAM) : Övervakar motorparametrar och systemstatus och ger hierarkiska varningar.
Radar/sensordisplay: Integrerad meteorologisk radar, varning för terrängradar framåt (TAWS) och annan information.
Digitala flygkort och manualer: Grundläggande funktioner för den byggda-i Electronic Flight Kit (EFB).
3. Tillämpningsscenarier
Allmänflyg och affärsjet: Uppgradera eller installera som huvud/backup display system i cockpit.
Helikopter: Ger integrerad display för tunga-tjänstgörande medicinsk räddning (HEMS), sök och räddning (SAR)eller polishelikoptrar.
Obemannad luftfarkost (UAV) markkontrollstation: Som en visningsenhet för kritisk uppdragskontroll och dataövervakning.
Specialfordon och fartyg: används i lednings- och kontrollcentraler som kräver hög tillförlitlighet och komplex informationsintegration.
