Produktnavn: Advanced Series Multifunktions Display (MFD)
1. Oversigt og kerneværdier
Advanced Series MFD er alt-ind-én luftfart-klasse displayløsning, der integrerer høj-lysstyrke skærme, høj-ydeevne computere og multi-funktionel I/O grænseflader. Det har til formål at give piloter og operatører en centraliseret, klar og meget konfigurerbar informationsinteraktionshub, der væsentligt forbedrer situationsbevidstheden, forenkler arbejdsgange og optimerer cockpit- eller konsolplads.
Kerneværdiforslag
Integreret intelligent platform: Den erstatter traditionelle spredte instrumenter og integrerer intelligentnøgleinformation såsom flyvning,navigation, sensorer, motor- og systemstatus på en enkelt skærm.
Uovertruffen pålidelighed: Designet og fremstillet i overensstemmelse med de strengeste luftfartsstandarder sikrer den stabil drift i de hårdeste miljøer.
Ultimativ bruger-centreret design: intuitiv grænsefladelogik, ergonomiske kontrolmetoder og enestående skærmklarhed, hvilket reducerer driftsbyrden.
2. Nøglefunktioner og specifikationer
a) Skærm
Størrelse og opløsning: [f.eks. 12,1 tommer] Aktiv matrix LCD-skærm, med en opløsning på [f.eks. 1920 x 1200 pixels (WUXGA)], der giver fin grafik og tekstvisning.
Lysstyrke og læsbarhed: Høj lysstyrke (typisk værdi [f.eks. 1000nits]) sikrer perfekt synlighed i direkte sollys. Valgfri polarisering eller optisk bindingsteknologi er tilgængelig for at minimere blænding i størst muligt omfang.
Touch funktion: Udstyret med en høj-ydeevne projekteret kapacitiv (PCAP) multi-berøringsskærm, den understøtter betjening med handsker eller våde hænder, er meget lydhør og komplementerer problemfrit den fysiske kontrolenhed.
b) Bearbejdning og ydeevne
Kerneprocessor: Udstyret med høj-ydeevne og lav-magt [f.eks. multi-kerne ARM Cortex-En serie eller Intel Atom-serie] processorer, specifikt optimeret til virkelighed-tidsdatabehandling og kompleks grafikgengivelse.
Grafikbehandling: Integreret med en kraftfuld dedikeret grafikbehandlingsenhed (GPU), det sikrer jævn drift af høj-indlæse grafik såsom kort, sammensat grafik (SVS)og terrænadvarsler.
Hukommelse og lager: Standardkonfiguration inkluderer [f.eks. 4 GB LPDDR4 RAM] og [f.eks. 64 GB eMMC] solid-tilstandslagring, der understøtter hurtig opstart og applikationsindlæsning.
c) Forbindelser og grænseflader
Luftfartsdatabus: Understøtter standardprotokoller såsom ARINC 429, CAN Bus (ARINC 825), Ethernet (ARINC 664), osv., og kannemt integreres i eksisterende flyelektroniksystemer.
Universal grænseflade: Det giver et rigt udvalg af porte, inklusive flere videoindgange (understøttende kameraer, S-Video osv.), lydindgang/udgang, USB 2.0/3,0, RS-232/422/485 serielle porte.
Netværk og udvidelse: Integrerer dual-kanal Gigabit Ethernet, Wi-Fi og Bluetooth og reserverer udvidelsespladser for at opfylde fremtidige funktionelle opgraderingskrav.
d) Miljøtilpasningsevne
Certificeringsstandarder: Designet overholder/opfylder miljøteststandarder såsom RTCA DO-160G (vibrationer, stød, temperatur, luftfugtighed, støv- og vandmodstand).
Driftstemperaturområde: Bredt driftstemperaturområde [f.eks. -20°C til +55°C], der kan tilpasses langt de fleste globale klimaforhold.
Installationsform: Understøtter panelmontering, overholder [f.eks. ARINC 407] standardstørrelse, praktisk til modifikation og integration.
e) Software og funktioner
Operativsystem: Kør et robust og optimeret ægte-tid operativsystem (RTOS) eller kommercielt operativsystem for at sikre determinisme og sikkerhed.
Applikationsramme: Giv et åbent SDK (Softwareudviklingssæt) at støtte kunder i at udvikle tilpassede sider og logik.
Kernefunktionsmodul (eksempel) :
Hovedflyvedisplay (PFD) : Grundlæggende flyveparametre såsom højde, lufthastighed, holdning og kurs.
Navigationsdisplay (ND) : Overlejring af mobile kort, waypoints, luftrum, trafik (ADS-B IN) og meteorologisk information.
Motorindikation og enhedsadvarselssystem (EICAS/ECAM) : Overvåger motorparametre og systemstatus og giver hierarkiske advarsler.
Radar/sensordisplay: Integreret meteorologisk radar, terrænradar advarsel forfra (TAWS) og andre oplysninger.
Digitale aeronautiske kort og manualer: Grundlæggende funktioner i det indbyggede-i elektronisk flyvesæt (EFB).
3. Anvendelsesscenarier
Generel luftfart og forretningsjetfly: Opgrader eller installer som hoved/backup display system i cockpittet.
Helikopter: Giver integreret display til tunge-vagthavende lægeredning (HEMS), eftersøgning og redning (SAR), eller politihelikoptere.
Ubemandet luftfartøj (UAV) jordkontrolstation: Som en kritisk missionskontrol- og dataovervågningsenhed.
Specielle køretøjer og skibe: bruges i kommando- og kontrolcentre, der kræver høj pålidelighed og kompleks informationsintegration.
