Nume produs: Display multifuncțional din seria avansată (MFD)
1. Prezentare generală și valori de bază
Seria avansată MFD este totul-in-o singură aviație-soluție de afișare de calitate care integrează înaltă-ecrane de afișare cu luminozitate mare-computere performante si multi-I funcțional/O interfețe. Acesta își propune să ofere piloților și operatorilor un hub de interacțiune a informațiilor centralizat, clar și foarte configurabil, îmbunătățind semnificativ cunoașterea situației, simplificând fluxurile de lucru și optimizând spațiul din cockpit sau console.
Propunerea de valoare de bază
Platformă inteligentă integrată: Înlocuind instrumentele tradiționale împrăștiate, integrează în mod inteligent informații cheie precum zbor,navigație, senzori, starea motorului și a sistemului pe un singur ecran.
Fiabilitate deneegalat: Proiectat și fabricat în conformitate cu cele mai stricte standarde aerospațiale, asigură o funcționare stabilă în cele mai dure medii.
Utilizator final-design centrat: interfață logică intuitivă, metode de control ergonomice și claritate remarcabilă a afișajului, reducând sarcina operațională.
2. Caracteristici și specificații cheie
a) Ecran de afișare
Dimensiune si rezolutie: [de exemplu, 12,1 inchi] Display LCD cu matrice activă, cu o rezoluție de [de exemplu, 1920 x 1200 pixeli (WUXGA)], oferind afișare grafică și text fină.
Luminozitate și lizibilitate: luminozitate ridicată (valoare tipică [de ex. 1000nits]) asigura o vizibilitate perfecta in lumina directa a soarelui. Tehnologia opțională de polarizare sau de legătură optică este disponibilă pentru a minimiza strălucirea în cea mai mare măsură.
Funcție tactilă: Echipat cu un înalt-performanța proiectată capacitiv (PCAP) multi-ecran tactil, acceptă operarea cu mănuși sau mâinile ude, este foarte receptiv și completează perfect unitatea de control fizic.
b) Prelucrare și performanță
Procesor de bază: Echipat cu high-performanta si scazuta-putere [de exemplu, multi-Core ARM Cortex-O serie sau o serie Intel Atom] procesoare, special optimizate pentru real-procesarea datelor în timp și randarea grafică complexă.
Procesare grafică: Integrat cu o unitate puternică de procesare grafică dedicată (GPU), asigură o funcționare lină de înaltă-încărcați grafice, cum ar fi hărți, imagini compozite (SVS), și avertismente de teren.
Memorie și stocare: Configurația standard include [de ex. 4 GB RAM LPDDR4] şi [de ex. 64 GB eMMC] solidă-stocare de stat, care acceptă pornirea rapidă și încărcarea aplicației.
c) Conexiuni și interfețe
Bus de date de aviație: Suportă protocoale standard, cum ar fi ARINC 429, CAN Bus (ARINC 825), Ethernet (ARINC 664), etc. și poate fi ușor integrat în sistemele avionice existente.
Interfață universală: oferă o varietate bogată de porturi, inclusiv intrări video multiple (camere suport, S-Video, etc.), intrare audio/ieșire, USB 2.0/3.0, RS-232/422/485 porturi seriale.
Rețea și extindere: integrează dual-canal Gigabit Ethernet, Wi-Fi și Bluetooth și își rezervă sloturi de expansiune pentru a îndeplini cerințele viitoare de actualizare funcțională.
d) Adaptabilitate la mediu
Standarde de certificare: Designul este conform/îndeplinește standardele de testare de mediu, cum ar fi RTCA DO-160G (rezistenta la vibratii, socuri, temperatura, umiditate, praf si apa).
Interval de temperatură de funcționare: interval larg de temperatură de funcționare [de ex., -20°C la +55°C], adaptabil la marea majoritate a condițiilor climatice globale.
Forma de instalare: Suporta instalarea panoului, conform [de ex. ARINC 407] dimensiune standard, convenabilă pentru modificare și integrare.
e) Software și funcții
Sistem de operare: rulați un real robust și optimizat-sistem de operare timp (RTOS) sau sistem de operare comercial pentru a asigura determinismul și securitatea.
Cadrul aplicației: furnizați un SDK deschis (Kit de dezvoltare software) pentru a sprijini clienții în dezvoltarea paginilor și a logicii personalizate.
Modul funcțional de bază (exemplu) :
Afișajul principal al zborului (PFD) : Parametrii de bază de zbor, cum ar fi altitudinea, viteza aerului, atitudinea și direcția.
Afișaj denavigație (ND) : Suprapunere de hărți mobile, puncte de referință, spațiu aerian, trafic (ADS-B IN) și informații meteorologice.
Sistem de indicare a motorului și de avertizare a unității (EICAS/ECAM) : Monitorizează parametrii motorului și starea sistemului și oferă alerte ierarhice.
Radar/afișaj cu senzor: radar meteorologic integrat, avertizare radar de teren pentru vedere înainte (TAWS) si alte informatii.
Hărți și manuale aeronautice digitale: Funcții de bază ale construcției-în kit electronic de zbor (EFB).
3. Scenarii de aplicare
Aviație generală și avioane de afaceri: upgrade sau instalați ca principal/sistem de afișare de rezervă în cockpit.
Elicopter: oferă afișaj integrat pentru grele-salvare medicală de serviciu (HEMS), căutare și salvare (SAR), sau elicoptere de poliție.
Vehicul aerian fără pilot (UAV) Stație de control la sol: Ca unitate de afișare pentru controlul misiunii critice și monitorizarea datelor.
Vehicule șinave speciale: utilizate în centrele de comandă și control carenecesită o fiabilitate ridicată și o integrare complexă a informațiilor.
